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コペンとZ8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとZ8の中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  Z8
VS
150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3780万円
Z8の相場表を見る
188 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT 走行3180KM 純正ナビフルセグTV バックカメラ 専用レカロシート シートヒーター LEDライト  ETC ナビ連動ドラレコ キーフリー GRスポイラー付 リアスポイラー フロアマット

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 最長5年保証 ワンオ-ナ- TV Rカメラ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ エアロ・HKSマフラー・Dオーディオ付

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RECAROシート HKSマフラー BBSアルミホイール 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター TV オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ 5速マニュアル 電動オープン 専用MOMOステアリング アルカンターラ地レカロシート HKS2本出しマフラー BBSアルミホイール ナビ バックカメラ ドラレコ 走行5.4万KM 試乗OK

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正スポーツマフラー GRレカロシート BBS16インチAW LEDヘッド シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K フルオリジナル BMW507モチーフ 左H/6MT 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW

    本体価格
    3780万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
52
214.9万円
関西
33
223.8万円
東海
47
208.2万円
北海道
2
204万円
九州
18
219.2万円
東北
8
207.9万円
北陸・甲信越
8
215.5万円
中国
12
207.3万円
四国
8
221.1万円
地域別台数
関東
1
3780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Z8の中古車を探す

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コペンとZ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMW  Z8
238万円255.6万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
658 排気量(cc) 4941
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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