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コペンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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コペンとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   キャデラック  エスカレード
VS
150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
206 中古車掲載台数 200
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ フルセグナビ・GR専用サスペンション・MOMO製ハンドル・レカロシート・BBSアルミホイール・ETC・バックカメラ・前方ドラレコ・Bluetooth・USB・HDMI・パドルシフト・LEDヘッドライト

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT 走行3180KM 純正ナビフルセグTV バックカメラ 専用レカロシート シートヒーター LEDライト  ETC ナビ連動ドラレコ キーフリー GRスポイラー付 リアスポイラー フロアマット

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD スペアキー有

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 純正ナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ HKSオプションスポーツマフラー BBSアルミ ETC バックカメラ ナビ HKSエアクリ HKSブーストコントローラー D-SPORTタワーバー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ MOMOステアリング レカロシート ストラーダナビ バックカメラ ナビ連動ETC 16インチBBSアルミホイール ドラレコ フロアマット

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オナ 純正BBSアルミ 純正ナビTV BT ETC

    本体価格
    276.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙 社外ナビ Bモニター シートヒーター LED Aライト Aストップ フォグ ブラックアクティブトップ BBSAW レッド塗装サス MOMOステアリング パドルスフト キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 純正RECAROシート ドラレコ オートエアコン BBS製純正16インチアルミ MOMOステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    225.4万円

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    268.8万円

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    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード 日本正規未発売 ESV ロングボディー 26インチAW パールホワイト ブラックモノトーンエクステリア

    本体価格
    1380万円

関東
51
214万円
関西
36
223.5万円
東海
52
209.4万円
北海道
3
207.7万円
九州
25
219.1万円
東北
9
210.8万円
北陸・甲信越
11
217.2万円
中国
11
208.2万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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コペンとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   キャデラック  エスカレード
238万円255.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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