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コペンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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コペンとクーガの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   フォード  クーガ
VS
168.2万円265万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119万円
クーガの相場表を見る
55 中古車掲載台数 4
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正レカロ/シートヒータ―/純正BBS16AW)

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ コンパクトオープンカー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー禁煙 GRダンパー ナビ Bカメ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 保証付 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16アルミ レカロシート 純正SDナビ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー LEDヘッドライト TRDエアロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT ナビTV 前後ドラレコ 買取直販車

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    117万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

関東
19
221.1万円
関西
7
229.4万円
東海
13
219.8万円
北海道
1
214.8万円
九州
4
224万円
東北
2
206.8万円
北陸・甲信越
6
218.5万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   フォード  クーガ
238万円243.7万円 新車時価格 340万円419万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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