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コペンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   ジープ  グラディエーター
VS
154.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
181 中古車掲載台数 41
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用品RECAROシート・MOMOハンドル・サスペンション HKS2本出しマフラー lck619トランクスポイラー ドラレコ ETC ケンウッドナビ フルセグ LED/オートライト LEDフォグ

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRパフォーマンスダンパー Dスポーツリアスポイラー&PIVOTパワードライブ&スポーツマフラー5ZIGEN&シーケンシャルウインカーミラー BBS16アルミ 新車取説保証書 ドラレコナビTV BTA

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/ターボ/禁煙車

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDフルエアロ Dスポーツトランクスポイラー車高調 HKSマフラー 前後ドラレコ アルパインディスプレイオーディオ Bカメラ ETC モモステ BBSアルミ ステアリングスイッチ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンセグメモリーナビ ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ 5速マニュアル 電動オープン 専用MOMOステアリング アルカンターラ地レカロシート HKS2本出しマフラー BBSアルミホイール ナビ バックカメラ ドラレコ 走行5.4万KM 試乗OK

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン・シートヒーター・パドルシフ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 禁煙車 シートヒーター RECARO製スポーツシート BBS製16インチAW MOMO製革巻きステアリング スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済み未使用車 メーカー新車保証5年付き 純正BBSアルミ レカロシート MOMOハンドル

    本体価格
    247万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    970万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    698万円

関東
55
219.3万円
関西
33
222.6万円
東海
40
208.3万円
北海道
1
220万円
九州
17
218.7万円
東北
7
208.9万円
北陸・甲信越
10
221.1万円
中国
13
214.7万円
四国
5
227.2万円
地域別台数
関東
15
738万円
関西
6
698.2万円
東海
8
903.3万円
北海道
4
733.5万円
九州
4
731.2万円
東北
2
863.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---

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コペンとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   ジープ  グラディエーター
238万円255.6万円 新車時価格 770万円960万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
64 最高出力(馬力) 284
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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