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コペンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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コペンとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
160万円258万円
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中古車相場 4.8万円49.9万円
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65 中古車掲載台数 35
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT ワンオーナー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・レカロシート・ターボ・ナビ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 専用レカロシート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ シートヒーター・アルミ・ETC

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー SDナビ フルセグ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正アルミ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品ナビ 軽自動車 オープンカー

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナーR3登録純正ナビTVシートヒーター

    本体価格
    207.8万円

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    27.1万円

関東
15
209.2万円
関西
11
216.8万円
東海
16
209.3万円
北海道
2
239万円
九州
10
224.9万円
東北
3
205.1万円
北陸・甲信越
5
220.4万円
中国
2
212.3万円
四国
1
169万円
地域別台数
関東
17
27万円
関西
4
41.3万円
東海
3
23.2万円
北海道
1
48万円
九州
3
35万円
東北
2
31.7万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
2
22.4万円
四国
2
27.5万円

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コペンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  ブルーバードシルフィ
238万円243.7万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1997
64 最高出力(馬力) 109~133
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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