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コペンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   日産  バネットラルゴ
VS
150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
187 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 社外アルミホイール アイドリングストップ ABS Wエアバック イモビライザー

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 全席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・鈑金修復なし・JAAA鑑定済み・TOYOTA保障継承・ケンウッドナビ&デジタルTV&バックカメラ 走行340km!ブラックマイカメタリック

    本体価格
    238万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ 純正スポーツマフラー 社外インタークーラー BBS16アルミ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1オーナー/車庫保管/GRスポイラー(フロント フロントコーナー サイド リヤサイド)/GRフロアマット/スポーツマフラー/レカロシート/電動開閉ルーフ/ETC

    本体価格
    251万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    196.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ディスプレイオー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速マニュアル 純正ナビTV BBS16アルミ 純正レカロシート GRフロアマット HKSマフラー シートヒーター バックカメラ 新車保証書

    本体価格
    298万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

関東
51
215.9万円
関西
33
224万円
東海
46
209.5万円
北海道
2
204万円
九州
19
218.1万円
東北
8
207.9万円
北陸・甲信越
8
216.2万円
中国
12
207.3万円
四国
8
221.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コペンとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   日産  バネットラルゴ
238万円255.6万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
658 排気量(cc) 1809~1973
64 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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