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ソリオとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとコペンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コペン
VS
2.8万円282万円
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中古車相場 132.4万円272.5万円
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3310 中古車掲載台数 184
  • スズキ ソリオ 1.2 S SDナビ 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 買取車 特別仕様 ナビ TV Bカメラ 両側電動

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ X 2年車検DVDナビ電動格納ミラーパワースラ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 8型純正ナビ 電動スライド 衝突軽減 LED

    本体価格
    104.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位メーカーナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 両側パワスラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙 衝突軽減 ACC 両側電動 社外ナビ ETC

    本体価格
    102万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチメモリーナビ/電動スライドドア

    本体価格
    209.9万円

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    応談

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    239.8万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    220万円

関東
937
119.8万円
関西
393
117.2万円
東海
369
127.8万円
北海道
246
149.5万円
九州
509
124.4万円
東北
345
136.6万円
北陸・甲信越
235
130.5万円
中国
175
132.3万円
四国
101
115.3万円
地域別台数
関東
54
211.9万円
関西
29
210.1万円
東海
42
220.9万円
北海道
2
219.9万円
九州
15
214万円
東北
8
214.3万円
北陸・甲信越
11
208.4万円
中国
17
205.5万円
四国
6
216.6万円

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ソリオとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  コペン
151.6万円264.9万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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