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コペンとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカリーナEDの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  カリーナED
VS
148.4万円290万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 72万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT 届出済未使用車 BBSアルミ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/ナビ/LEDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙ワンオーナー車/オートライト/

    本体価格
    199万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロシート BBSホイール ナビ Rカメラ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSホイール RECAROシート momoステ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー BBSアルミホイール DA

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビRECAROシートBBSアルミ禁煙車

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKS製マフラー BBS製16インチアルミ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    217.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF  社外ステンレスマフラー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 V /キーレス/Rスポ/15インチアルミ/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    94万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 リミテッド4 4WD 走行50.000キロ ローン対応 車検整備付

    本体価格
    80.9万円

関東
45
212万円
関西
27
212.7万円
東海
43
201.8万円
北海道
1
198万円
九州
23
204.6万円
東北
2
188.8万円
北陸・甲信越
11
202.6万円
中国
5
211.1万円
四国
3
207.6万円
地域別台数
関東
7
103.2万円
関西
1
129万円
東海
3
85.6万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   トヨタ  カリーナED
238万円255.6万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
658 排気量(cc) 1838~1998
64 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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