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ダイナとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  コペン
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 132.4万円272.5万円
コペンの相場表を見る
850 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル トヨタセーフティセンス 横滑り防止装置

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ダイナ 4.9ディーゼル ワイド パネルバン Wタイヤ ETC バックカメラ 4速フロアオートマ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t MT ガソリン 荷台内寸283×160×37 外寸443×169×197

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート Wキャブ 5MT

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t 中温冷凍車 -7℃ 4WD 6速AT 登録済未使用車 Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 後期仕様 リフトUP RAYS18AW 9型ナビ Bカメ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT/タイベル交換済/中古タイヤ付属

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ テレビ ナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ダイナ 積載3.5t ワイド 幅広荷台 超超ロング 180馬力

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    195.9万円

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    209.7万円

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    212.9万円

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    205.4万円

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    249.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 9インチSDナビ/シートヒーター/HDMI接続

    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 届出済未使用車 SDナビ フルセグ

    本体価格
    268万円

関東
243
257.8万円
関西
129
239.7万円
東海
155
278.6万円
北海道
101
254.1万円
九州
92
217.3万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
50
211.4万円
関西
30
212万円
東海
41
220.1万円
北海道
2
219.9万円
九州
16
213.9万円
東北
7
215.2万円
北陸・甲信越
10
211.3万円
中国
15
207.2万円
四国
6
216.6万円

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ダイナとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  コペン
--- 新車時価格 238万円255.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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