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ライズとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ライズとD3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
110万円294.3万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 255.5万円1558万円
D3ツーリングの相場表を見る
2925 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 全方位 クルコン 純正AW TV LED

    本体価格
    232.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト ドラレコ フルセグ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G SDナビBカメラBTステリモソナーセンサETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 

    本体価格
    255.5万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 白革 サンルーフ 後期

    本体価格
    1500万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ 左H 茶レザー サンルーフ 障害物センサー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング D3sツーリング 新車保証継承整備 ワンオーナー車

    本体価格
    1558万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP166/アルピナラグジュアリーPKG/黒革

    本体価格
    1395万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1395万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ LCI 右H 黒レザー 非接触トランク開閉

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ACC/メリノレザ-/レザ-ダッシュ/SR/Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ツーリング 右ハンドル 後期 

    本体価格
    565万円

関東
742
204.9万円
関西
366
202.5万円
東海
427
206.4万円
北海道
202
223.9万円
九州
440
206.6万円
東北
233
220.3万円
北陸・甲信越
203
214.3万円
中国
202
200.5万円
四国
110
206.8万円
地域別台数
関東
6
977.9万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3ツーリングの中古車を探す

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ライズとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  D3ツーリング
167.9万円232.8万円 新車時価格 1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
996~1196 排気量(cc) 2992
82~98 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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