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グランエースとSLCを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   メルセデスAMG  SLC
VS
495.9万円1150万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 458万円619.9万円
SLCの相場表を見る
32 中古車掲載台数 9
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー/CD/DVD/後席モニター/フルセグTV

    本体価格
    615.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 4人乗り

    本体価格
    1080万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    583万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー 寒冷地仕様 マフラー

    本体価格
    643.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ/20インチアルミ 車高調

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ 6人乗り

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ DAナビ・全周囲モニター・後席モニター

    本体価格
    588万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルパーテーション 4人乗 構造変更済み

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDカスタム・セーフティーセンス/全周囲

    本体価格
    651万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ/地デジ/後席モニタ/DVD/全周囲カメラ

    本体価格
    572.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    619.9万円

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    応談

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    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

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    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナイト&RSP 1オ-ナ- マジックSR 2年保証付

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP ナイトP マジックスカイR 黒革 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    507.2万円

関東
14
568.6万円
関西
9
747.4万円
東海
3
623万円
北海道
1
688万円
九州
3
602.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
699万円
四国
1
578万円
地域別台数
関東
4
488万円
関西
2
544万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
507.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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グランエースとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   メルセデスAMG  SLC
620万円650万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2754 排気量(cc) 2996
177 最高出力(馬力) 367~390
FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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