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グランエースとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   日産  プレーリーリバティ
VS
418万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
52 中古車掲載台数 1
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗りエグゼクティブシート デジタルインナーミラー 後席モニター 左右パワースライドドア

    本体価格
    710万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動 ETC セーフティセンス デジタルインナーミラー 純正12インチフリップダウンモニター パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    571.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 衝突軽減 全方位カメラ ETC2.0 電動シート クルコン ヒッチメンバー付 シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ前後

    本体価格
    699.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス BSM ICS デジタルインナーミラー 全周囲 両自動ドア 8inディスプレイオーディオ ナビ OP・地デジチューナー OP・後席ディスプレイ 黒革シート オートステップ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8インチディスプレイオーディオプラス 純正フリップダウンモニター パノラミックビューモニター エグゼクティブパワーシート/リラックスキャプテンシート トヨタセーフティセンス ETC HDMI 禁煙車

    本体価格
    668.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 前後ドラレコリアモニターレザーシート

    本体価格
    469万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TSS クルコン 後席モニター Dインナー

    本体価格
    556.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム ETC 全周囲カメラ ナビ TV フリップダウンM クリアランスソナー Rクルコン BSM レーンアシスト 両側電動スライドドア  LEDヘッド フォグ 純正アルミ 電動シート

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ コーティング済/WALDエアロパーツ/WALD20インチアルミ2025年ヨコハマタイヤ/WALDリヤウイング/RS-R車高調/フリップダウンモニター/全方位モニター/ナビフルセグTVバックカメラBT/両側パワースライド/フィルム

    本体価格
    679万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
14
618.8万円
関西
10
707.7万円
東海
11
607.9万円
北海道
0
---
九州
9
624.9万円
東北
4
592万円
北陸・甲信越
3
660.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   日産  プレーリーリバティ
620万円672.1万円 新車時価格 169.8万円269万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
2754 排気量(cc) 1998
177 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランエースの中古車は52台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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