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グランエースとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  スターレット
VS
463万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 35.9万円268万円
スターレットの相場表を見る
46 中古車掲載台数 30
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/左側オートステップ/両側パワードア/シートヒーター/アイドリングストップ全方位カメラ/ETC/ドラレコ/DVDデッキ/レーンアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/本革電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュレザーシート フリップダウンモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲・バックカメラ デジタルインナーミラー ビルトインETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    556.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ガラスコーティング施工済 ナビキット

    本体価格
    610万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルミラー パノラミックビュー 後席モニター BSM・PKSB セーフティセンス ETC2.0 本革シート 全席シートヒーター 純正8インチディスプレイ&ナビ 両側パワースライド BTオーディオ

    本体価格
    589.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ・Toyota Safety Sense・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・2眼LEDヘッドランプ・デイライト機能付・デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)

    本体価格
    657万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 寒冷地仕様/12.1型後席ディスプレイ/ベーシックセット/デジタルインナーミラー/純正17インチAW/パノラミックビューモニター/ディスプレイオーディオ/ベージュレザ-シ-ト/両側パワースライドドア/ドライブレコーダ-

    本体価格
    640.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ OP後席フリップダウンモニター OP寒冷地仕様&バックフォグ 黒革シート全席パワーシート&シートヒーター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター HDMI TSS

    本体価格
    718万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ DVDプレーヤー ETC

    本体価格
    640万円

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    35.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
17
578.7万円
関西
8
736.1万円
東海
6
655.8万円
北海道
1
463万円
九州
4
656.3万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
1
625.7万円
四国
3
666.6万円
地域別台数
関東
12
177.6万円
関西
8
175.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
3
155.9万円
九州
3
160.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
1
---

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グランエースとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  スターレット
620万円672.1万円 新車時価格 73万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2754 排気量(cc) 1331~1453
177 最高出力(馬力) 55~135
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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