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ヤリスとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとキャンターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱ふそう  キャンター
VS
78.9万円318万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 1390
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビバックモニター

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 全方位 純正ディスプレイ ETC BSM

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正DA 全周囲モニター ETC LEDライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ETC バックモニタ-

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー・ETC装備

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー メッキパーツ 電動ミラ―  AEBS マニュアル 250417

    本体価格
    184万円

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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載コボレーン

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ ETC TV ナビ キーレス エアコン

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン 標準ロング アルミウイング 

    本体価格
    638万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドセミロング全低床Pゲート 2t 

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター コンクリートポンプ車 5速マニュアル

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    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ セミロング 全低床 カスタム ディーゼルターボ 

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  • 三菱ふそう キャンター 2t ドライバン 標準 10尺 左SD 2RG-FBA20

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4t 平ボディ ワイド ロング アルミブロック 荷台木製デッキ 埋込フック6対 AT

    本体価格
    234.7万円

関東
558
158.3万円
関西
260
161.3万円
東海
423
157.9万円
北海道
139
158.2万円
九州
374
153.7万円
東北
280
164.5万円
北陸・甲信越
151
159.5万円
中国
162
158.3万円
四国
72
164.2万円
地域別台数
関東
422
349万円
関西
227
283.9万円
東海
205
384.8万円
北海道
59
253.3万円
九州
230
234.3万円
東北
63
267.5万円
北陸・甲信越
53
441.3万円
中国
64
252.6万円
四国
67
276.5万円

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トヨタ  ヤリス   三菱ふそう  キャンター
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 3000~5200
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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