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ヤリスとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱ふそう  キャンター
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
2227 中古車掲載台数 1412
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV G 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 スマートキー 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンター 2t積・標準ロング・平ボディ・5MT 

    本体価格
    200.2万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング パブコ製 3850kg積載 ワイド ロング 高床 ラッシングレール2段

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター アルミウィング ワイド超ロング 5速 2t 内寸503x209x194 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 4段クレーン 3.35t積 アルミブロック 三方開 ラジコン タダノ

    本体価格
    928万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ平ボディロング 2tAT全塗装済トラック走行距離短

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.5t積み

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ キーレス 自動被害軽減ブレーキ

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ ETC Wエアバック ECOモード リアヒーター

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  • 三菱ふそう キャンター 3.95t ワイド超ロング アルミウイング 内寸-長502x幅209x高214

    本体価格
    応談

関東
571
160.5万円
関西
241
166.4万円
東海
344
164.7万円
北海道
187
156.2万円
九州
285
158.8万円
東北
255
166.1万円
北陸・甲信越
134
164.5万円
中国
136
159.7万円
四国
74
171.2万円
地域別台数
関東
410
349.3万円
関西
225
266.6万円
東海
200
378.3万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
238.9万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
49
415.4万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円

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トヨタ  ヤリス   三菱ふそう  キャンター
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 3000~5200
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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