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ヤリスとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   リンカーン  タウンカー
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙セーフティセンス純正ナビバックカメラ

    本体価格
    152.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ドラレコ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Dオーディオ ETC オートハイビーム

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックモニター

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型ナビ付ディスプレイ ETC

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン 横滑り防止装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108.4万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー ショートリムジン 

    本体価格
    130万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    255万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

関東
486
162.9万円
関西
225
170.3万円
東海
379
171.6万円
北海道
265
153.7万円
九州
253
169.9万円
東北
255
168万円
北陸・甲信越
152
160.2万円
中国
151
167.1万円
四国
76
170万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
4
265.5万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   リンカーン  タウンカー
139.5万円269.4万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
996~1490 排気量(cc) 4600
69~120 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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