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ヤリスとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカーアップ・冬タイヤ新品

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6MT パナソニック(CN-B200D)ETC Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X TCナビ TSS ICS バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減 sドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビフルセグ・Bluetooth対応

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
531
162.1万円
関西
264
170.4万円
東海
408
169.7万円
北海道
248
155.1万円
九州
265
166.8万円
東北
302
166.4万円
北陸・甲信越
148
158.4万円
中国
149
162.3万円
四国
81
166.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
139.5万円269.4万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996~1490 排気量(cc) 5439
69~120 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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