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ヤリスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車バックモニターETC

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純DPオーディオ USB Bカメラ オートライト

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 黒革 メーカーナビ S/Bカメラ HID 専用16AW

    本体価格
    28.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 18Vi-4 電格ミラー・オートライト 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20XJ-G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M Bluetooth スマキ ナビ TV CD DVD AAC 電M

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ TV

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ETC ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G スマートキー バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    14.9万円

関東
470
164.1万円
関西
228
169.9万円
東海
374
171.7万円
北海道
254
155.2万円
九州
256
170万円
東北
257
168.5万円
北陸・甲信越
151
160.6万円
中国
151
167.2万円
四国
76
168.7万円
地域別台数
関東
20
29.2万円
関西
7
38.8万円
東海
1
39.6万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
28.5万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
3
29.2万円

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ヤリスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ブルーバードシルフィ
139.5万円269.4万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1997
69~120 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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