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RAV4 PHVとラピードを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アストンマーティン  ラピード
VS
278万円506万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
86 中古車掲載台数 16
  • トヨタ RAV4 PHV PHV G Z デジタルインナーミラー・フルセグTV・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・オートマチックハイビーム・パーキングサポートブレーキ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター

    本体価格
    411万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/トヨタセーフティセンス/T/USB/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/パワーシート/BSM/AC100V/HUD/前後ドラレコ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サポカー ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 寒冷地 ディスプレイオーディオ 電動シート ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール 1500W給電

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 12ヶ月走行無制限保証 純正カーナビ ETC2.0 バックカメラ 全周囲カメラ アダクティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター モデリスタエアロ 純正19インチホイール

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 試乗車UP ナビ 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    375万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン スマートキー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    412万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ロングラン保証1年 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー認定中古車

    本体価格
    345万円

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    1200万円

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    537万円

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    638万円

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    本体価格
    658万円

関東
16
356.2万円
関西
13
377.3万円
東海
18
364.2万円
北海道
4
382.5万円
九州
10
381万円
東北
10
368.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
9
366.4万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アストンマーティン  ラピード
469万円539万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2487 排気量(cc) 5935
177 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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