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RAV4 PHVとH3を比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   ハマー  H3
VS
279万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 85.8万円258万円
H3の相場表を見る
80 中古車掲載台数 47
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン 電動シ-ト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV Z ETC2.0 ワンオーナ 純ナビ バックカメラ

    本体価格
    483.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV4WD 純正9型ナビ TV 全方位カメラ デジタルミラー セーフティセンス BSM ベンチレーションシート パワーバックドア 前後ドラレコ 2.0ETC ステアリングヒーター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・ナビ有・TV有

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・TSS・前後ドラレコ・LED・DA・フルセグTV

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/RAYS20インチアルミ/パワーバッグドア/全周囲カメラ/ディスプレイオーディオ/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/シートヒーター

    本体価格
    387万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 2.5G Z E-Four 4WD

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD メーカーOP:パノラマムーンルーフ:デジタルインナーミラー:ハンズフリーパワーバックドア:置く/充電/9インチナビ地デジフルセグTVパノラミックビューモニター/合成皮革シート/禁煙車/ユーザー買取車

    本体価格
    418万円

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    110万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ハマー H3 その他 

    本体価格
    応談

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD リフトアップ

    本体価格
    218万円

関東
21
357.6万円
関西
14
377.2万円
東海
14
366.6万円
北海道
2
367.4万円
九州
10
386.2万円
東北
8
383.7万円
北陸・甲信越
4
359.2万円
中国
5
350.9万円
四国
2
382.9万円
地域別台数
関東
18
174万円
関西
6
189万円
東海
4
168万円
北海道
2
221.5万円
九州
9
191.9万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
192万円
四国
2
226.4万円

RAV4 PHVの中古車を探す

H3の中古車を探す

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RAV4 PHVとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   ハマー  H3
469万円539万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2487 排気量(cc) 3460~5327
177 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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