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RAV4 PHVとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
277.8万円484万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
81 中古車掲載台数 39
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ETC/フルセグTV/TSS/シートヒータ-/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/デジタルインナーミラー/パーキングサポートブレーキ/

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純ナビ/全方位/シートヒータ/クルコン

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 冠水歴車ナビTV全方位モニターBTオーディオ対応スマートキーPスタートフティーセンスプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロール禁煙車ETC2.0サンルーフPHV車シートエアコンAC100V

    本体価格
    380万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth シートヒーター ビルトインETC 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    484万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ベンチレーション レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ RAV4 PHV PHV G Z デジタルインナーミラー・フルセグTV・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・オートマチックハイビーム・パーキングサポートブレーキ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター

    本体価格
    382万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジー/プラクティカリティパック パフォーマンスインテリア プロアクティブダンピング 8インチタッチモニター アンビエントライト 電動格納ドアミラー 前後パークセンサー フロアマット

    本体価格
    1998万円

関東
15
347.2万円
関西
15
379.5万円
東海
15
362.7万円
北海道
2
346.9万円
九州
12
365.8万円
東北
6
354.5万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
8
373.2万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
16
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マクラーレン  アルトゥーラ
469万円539万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2487 排気量(cc) 2993
177 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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