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RAV4 PHVとレイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   光岡自動車  レイ
VS
278万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
86 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+パノラミックビューモニター+ETC+ドラレコ前後+本革シート+ブラインドスポットモニター+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD T・SafetySense フルタイム4WD 禁煙 純正9型Mナビ フルセグ USB Bluetooth パノラミックビューM LEDヘッド Pセンサー ATハイビーム レーダークルーズC Dインナーミラー Pテールゲート 黒革S サンルーフ 純正19AW

    本体価格
    429万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビゲーション フルセグTV LEDヘッドライト クルーズコントロール トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV4WD 純正9型ナビ TV 全方位カメラ デジタルミラー セーフティセンス BSM ベンチレーションシート パワーバックドア 前後ドラレコ 2.0ETC ステアリングヒーター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD メーカーOP:パノラマムーンルーフ:デジタルインナーミラー:ハンズフリーパワーバックドア:置く/充電/9インチナビ地デジフルセグTVパノラミックビューモニター/合成皮革シート/禁煙車/ユーザー買取車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    404.7万円

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    64万円

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    本体価格
    68万円

関東
19
351.4万円
関西
12
376.5万円
東海
17
364万円
北海道
4
383.7万円
九州
9
377.8万円
東北
10
375.8万円
北陸・甲信越
6
376.5万円
中国
7
362.6万円
四国
2
382.9万円
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   光岡自動車  レイ
469万円539万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2487 排気量(cc) 657
177 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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