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RAV4 PHVと9-3を比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVと9-3の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   サーブ  9-3
VS
279万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
82 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パノラマムーンルーフ デジタルインナーミラー モデリスタエアロ TRDエアロ パワーバックドア シートメモリ― ETC BSM 純正AW LED

    本体価格
    428.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・TSS・前後ドラレコ・LED・DA・フルセグTV

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETCワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/パーキングサポートブレーキ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ブラインドスポット/レーダークルーズコントロール/ETC/パワーバックドア

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突軽減装置 LED パノラマルーフ ナビ パワーシート ドライブレコーダー キーレス メモリナビ オートクルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 盗難防止装置 4WD スマートキー

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター パワーバックドア DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    347.8万円

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    76.5万円

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    75万円

関東
20
354.3万円
関西
15
377万円
東海
14
366.6万円
北海道
2
367.4万円
九州
10
386.2万円
東北
7
382.6万円
北陸・甲信越
5
372.9万円
中国
7
360.9万円
四国
2
382.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
110.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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RAV4 PHVと9-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   サーブ  9-3
469万円539万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2487 排気量(cc) 1998~2792
177 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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