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RAV4 PHVとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
299.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 49万円239万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
66 中古車掲載台数 35
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正9型DAナビ付 全周囲 電動リアゲートBSM

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 冬タイヤ 温冷シート サンルーフ 全方位

    本体価格
    434.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラマムーンルーフ

    本体価格
    483.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ・全周囲モニタ・シートエアコン・BSM

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン 全周囲 シートH 電動リアゲート

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマルーフ純正9型DAナビ全周囲カメラ

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD レーダークルコン パワーゲート PCS

    本体価格
    439万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフル 9インチディスプレイ

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザーシート 社外ナビ&地デジ

    本体価格
    98万円

関東
17
409.2万円
関西
5
412万円
東海
13
404.7万円
北海道
1
588万円
九州
9
410.8万円
東北
8
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
427.4万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
20
129.9万円
関西
2
120万円
東海
6
101.2万円
北海道
1
188万円
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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RAV4 PHVとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
469万円539万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
2487 排気量(cc) 1389
177 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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