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ヤリスクロスとA5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A5
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円542.3万円
A5の相場表を見る
3482 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    243.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z R5登録モデリスタエアロOP茶内装電動シート

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 車検整備渡し モニタ-オーディオ・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲 パワーバックドア 寒冷地仕様

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Bluetooth接続ディスプレイオーディオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド U E-Four 4WD 

    本体価格
    278.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ Bluetooth パノラミックモニタ

    本体価格
    275万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザーシート

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・アシスタンスPkg・ACC

    本体価格
    398万円

関東
796
243万円
関西
448
240.5万円
東海
592
239.4万円
北海道
215
237.7万円
九州
541
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
222
247.7万円
中国
268
237.4万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
10
185.8万円
関西
4
161.9万円
東海
4
264万円
北海道
2
216.5万円
九州
6
184万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ヤリスクロスとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A5
179.8万円323.4万円 新車時価格 599万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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