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ヤリスクロスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS1の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S1
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 167万円439.9万円
S1の相場表を見る
3456 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車/ツートン/衝突軽減/全方位モニター

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8型ナビ 寒冷地仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DAナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z PVM PBD STH FGH TSS HUD ETC2.0

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    225万円

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    268万円

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    本体価格
    167万円

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    298万円

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    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S1 2.0 パーキングエイド 社外ドラレコ 半革

    本体価格
    286.6万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台 黒革 キセノン BOSE ナビ TV

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    187万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ スマートキー Pスタート

    本体価格
    175万円

関東
790
243万円
関西
444
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
540
241.5万円
東北
241
244万円
北陸・甲信越
214
247.7万円
中国
268
237.7万円
四国
158
240.6万円
地域別台数
関東
7
296.5万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S1
179.8万円323.4万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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