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ヤリスクロスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
135万円479.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD リアスポイラー モデリスタエアロ ナビ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲 パワーバックドア HUD BSM

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドライブレコーダー  シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレィオーディオ・ナビキット付

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方囲カメラ ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビキット パノラミックビュー ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    292.6万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 純正ナビTV アンビエントライト

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    276万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    586.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 サンルーフ

    本体価格
    798万円

関東
406
244.1万円
関西
210
252.6万円
東海
267
248.1万円
北海道
100
250.9万円
九州
324
254.3万円
東北
137
254.2万円
北陸・甲信越
138
251.3万円
中国
156
250.5万円
四国
56
243.4万円
地域別台数
関東
20
612万円
関西
17
563.4万円
東海
7
552万円
北海道
2
260万円
九州
2
742.8万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
2
552万円
中国
5
777万円
四国
2
523万円

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ヤリスクロスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLAクラス
179.8万円315.6万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1490 排気量(cc) 1991
91~120 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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