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ヤリスクロスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
3484 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DA 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ BSM

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオ-デオ ナビ パノラマモニタ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z パノラマミックビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全方位カメラクリアランスソナー先進ライト

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    21.6万円

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    22.7万円

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    29.9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 純正オーディオ純正14インチAWエアコン

    本体価格
    2.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 車検R8年10月 ターボ キーレス電格ミラー

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・MOMOステ・キーレス・純正14AW

    本体価格
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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RS 

    本体価格
    20万円

関東
843
254.1万円
関西
447
240.5万円
東海
578
237.7万円
北海道
226
236.4万円
九州
498
238.5万円
東北
249
242.5万円
北陸・甲信越
226
246.8万円
中国
263
237.9万円
四国
154
238.6万円
地域別台数
関東
8
19.5万円
関西
4
23.8万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
29.7万円
東北
3
39.5万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ヤリスクロスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
179.8万円315.6万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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