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ヤリスクロスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 2.2万円67.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
3502 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ マルチビュー シートヒータ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビTV 電動シート ETC 純正アルミ LED

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS BSM Bカメラ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ BSM

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 クルコン AAC 16アルミ

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 セーフティセンス Bカメラ

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC クルコン ドラレコ

    本体価格
    293.9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD タイミングベルト交換記録有

    本体価格
    15.8万円

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    本体価格
    16万円

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    2.2万円

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    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

    本体価格
    28.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5MT・MOMOステ・キーレス・純正14AW

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    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 R ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
    9万円

関東
813
242.9万円
関西
448
240.7万円
東海
590
239.1万円
北海道
222
237.8万円
九州
537
241.1万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.3万円
中国
265
237.3万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
7
19.4万円
関西
4
23.8万円
東海
4
29万円
北海道
2
23.9万円
九州
4
24.8万円
東北
4
33.6万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ヤリスクロスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミラアヴィ
179.8万円323.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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