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ヤリスクロスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミゼットII
VS
155万円355.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 19万円188万円
ミゼットIIの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド カーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ナビ付8型DPオ-ディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 4WD 純ナビ 全方位 Pサウンドスピーカー

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動ゲート

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ パノラミックモニター ワンオーナー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 純正ナビ ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z レンタアップ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期モデル インジェクション エアコン

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ピック660Dタイプ 1名 キャブ クーラー付

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ ロールゲージ 大型ドライビングランプ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 全塗装済み MT 純正14AW 社外スピーカー

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ クーラー 4MT 社外オーディオ ハンドル

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

関東
745
244.7万円
関西
432
243.1万円
東海
505
241.6万円
北海道
225
239.9万円
九州
514
245.3万円
東北
258
246.5万円
北陸・甲信越
222
248.7万円
中国
253
241.3万円
四国
153
242.1万円
地域別台数
関東
19
77.1万円
関西
12
61.8万円
東海
14
68.5万円
北海道
4
64.5万円
九州
13
66.4万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
9
65.9万円
四国
5
60.5万円

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ヤリスクロスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ミゼットII
179.8万円315.6万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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