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ヤリスクロスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
165万円370万円
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中古車相場 1220万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
3047 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 1年保証

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ 認定中古車DA(ナビ無)Bカメラ寒冷地

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純ナビ ドラレコ ETC Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    183万円

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    1888.8万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

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    1580万円

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    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 チャレンジスタイル鍛造ホイール

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カーボンブレーキ チャレンジホイール

    本体価格
    2295万円

関東
655
250.2万円
関西
396
246.5万円
東海
471
245.7万円
北海道
189
244.6万円
九州
512
250.4万円
東北
249
253.5万円
北陸・甲信越
217
254.5万円
中国
220
246.5万円
四国
138
248.6万円
地域別台数
関東
8
1931.4万円
関西
4
1822.3万円
東海
7
1506万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
1
1416万円

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ヤリスクロスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  F430スパイダー
179.8万円315.6万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1490 排気量(cc) 4307~4308
91~120 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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