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ヤリスクロスと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  296GTB
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
3502 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車 ETC バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 寒冷地 純正ナビ 全方位モニタ クルコン

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー パワーバックドア

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 1オ-ナ-/禁煙/セ-フティセンス/ナビ/保証付

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ 電動シート ステアリングヒータ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車

    本体価格
    276.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    187.5万円

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    3850万円

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    4980万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Grigio Ferro Met / Nero

    本体価格
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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    3950万円

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    3850万円

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    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Nero Daytonaレーシングシート

    本体価格
    4999.8万円

関東
814
242.9万円
関西
448
240.7万円
東海
590
239.1万円
北海道
222
237.8万円
九州
536
241万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.3万円
中国
265
237.3万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
15
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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ヤリスクロスと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  296GTB
179.8万円323.4万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1490 排気量(cc) 2992
91~120 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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