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ヤリスクロスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  Gクラス
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 812
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Z

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メーカーオプション/メーカー保証付/ETC

    本体価格
    315.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデルLMガーニッシュ Bモニター ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G サポカ- バックモニター ETC付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス ナビ付ディスプレイ ETC

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM パノラマビュー シートヒーター LED

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ/サンルーフ/BSM/ETC

    本体価格
    789.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD AMGライン LUX-PKG ADP 黒革 SR 1オーナー

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  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/アダプティブダンピング

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 4x4スクエアード 4WD 受注生産 マットホワイトフルラッピング

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/ブラバスフロントリップ

    本体価格
    1480.7万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定30台 本革シート SR ベンチレーター

    本体価格
    819.9万円

関東
798
242.9万円
関西
450
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
537
240.9万円
東北
244
243.9万円
北陸・甲信越
222
247.6万円
中国
266
237.6万円
四国
159
240.6万円
地域別台数
関東
344
1378.6万円
関西
156
1439.6万円
東海
154
1437.5万円
北海道
41
1419.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.2万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円

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ヤリスクロスとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  Gクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1080万円2635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1930×1975  他
1490 排気量(cc) 3982
91~120 最高出力(馬力) 245~587
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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