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ヤリスクロスとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラII
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイ ETC 前後方ドラレコ LED

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグTV付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ セーフティセンス BSM 全方位

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突防止装置/クルコン/LEDライト/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 8型DA レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙 純正DA 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BSM パノラマビュー ディスプレイ ナビ LED

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ 電動シート ステアリングヒータ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS・ICS・Bluetooth対応

    本体価格
    251万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 純正5速 走行20000キロ 修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 走行47000キロ EL41 修復歴無し

    本体価格
    33万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ウインディ 4WD 3ドアハッチバック

    本体価格
    応談

関東
818
242.2万円
関西
443
240.2万円
東海
587
238.7万円
北海道
225
237.3万円
九州
533
239.9万円
東北
245
242.7万円
北陸・甲信越
226
247.5万円
中国
269
237.3万円
四国
162
240.2万円
地域別台数
関東
3
46.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

カローラIIの中古車を探す

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ヤリスクロスとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラII
179.8万円323.4万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1490 排気量(cc) 1331~1496
91~120 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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