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ランドクルーザー300とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS4アバント
VS
760万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
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317 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ革 リアエンター サンルーフ JBL

    本体価格
    1165万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD COOLBOX リアエンターテイメント 後部座席モニター/ナビ/全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー付き

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 法人1オーナー ベージュレザー 後席モニター JBL 黒ルーフレール 電動リアデフロック タイヤ空気圧モニター TVキャンセラー 純正20AW 寒冷地仕様 サンルーフ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リア電動デフロック JBLプレミアムサウンド サンルーフ モデリスタエアロ 黒内装 後席モニタ リヤシートエンターテインメントシステム トノカバー エンジンスターター 7人乗り

    本体価格
    1039.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/寒冷地/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    1395万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ディーゼルモデル 特別限定ローン 12.3型JBLプレミアムサウンドナビゲーション AppleCarPlay USB充電タイプC対応 地デジフルセグTV ETC2.0 全席シートヒーター&ベンチレーションシート 内装ベージュ本革

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンターテイメント

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1340万円

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    897.7万円

関東
61
1095万円
関西
70
1100万円
東海
57
1079.2万円
北海道
22
1148.6万円
九州
52
1098.2万円
東北
9
1138.3万円
北陸・甲信越
13
1055.9万円
中国
22
1083.3万円
四国
11
1136.9万円
地域別台数
関東
21
785.3万円
関西
6
986.2万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
1
458万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
978万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS4アバント
510万円813.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
3345~3444 排気量(cc) 2893
307~415 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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