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ランドクルーザー300とインパラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   シボレー  インパラ
VS
738万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
293 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ・サンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    1221.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 電動ムーンルーフ リヤシートエンターテイメントシステム JBLプレミアムサウンドシステム カラーヘッドアップディスプレイ 電動デフロック ルーフレール(ブラック) 赤黒本革シート

    本体価格
    985.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1485万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/SR/JBL/Rシートエンタ/クールB

    本体価格
    1055.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ/リアエンター/JBL/寒冷地仕様/サンルーフ/クールBOX/電動リヤデフロック/空気圧警報システム/トノカバー/ルーフレール/パノラミックビューモニター/HUD/AppleCarPlay/純正ドラレコ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 赤黒コンビシート

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オーナー 走行2475km PCS サンルーフ ETC

    本体価格
    1224.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964クーペ エアサス エアコン 

    本体価格
    549.9万円

  • シボレー インパラ ベースグレード 65yモデル 350エンジン エーデルキャブ・アルミインテーク・エーデルエアクリーナー パワーブレーキ ラリーホイール A/C 3連メーター 1DINオーディオ Bluetooth・USB対応 ETC

    本体価格
    848万円

  • シボレー インパラ 1966y電動コンバーチブル クレーガー14インチ・純正ホイールキャップ

    本体価格
    698万円

  • シボレー インパラ 不明 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1963コンバーチブル 買取車・350エンジン・350オートマ・ブラックレザートップ・2P4Bハイドロ・エーデックス3スクエア・ハードトップ用オリジナルタイプマテリアル・605ギアボックス・パワーウィンドウ・ロックフォード

    本体価格
    1380万円

関東
54
1141.9万円
関西
65
1130.1万円
東海
57
1117.8万円
北海道
25
1155.2万円
九州
43
1116.5万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
4
864.5万円
関西
8
949.7万円
東海
6
1075.3万円
北海道
2
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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トヨタ  ランドクルーザー300   シボレー  インパラ
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) ---
307~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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