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ランドクルーザー300とC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
728万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
288 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD MODELISTAエアロ / Rエンターテインメント / ディーラー保証継承 / オーバーフェンダー / LEXUS純正 LX600用 専用OP22AW /

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/サンルーフ/12.3インチディスプレイオーディオプラス/リアエンターテインメントシステム/クールボックス/ブラックルーフレール/電動デフロック/ワンオーナー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    995.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBLサウンド リアエンターテインメント クールボックス タイヤ空気圧警報システム 寒冷地仕様 リア電動デフロック ルーフレール ベージュ本革内装 サンルーフ 前後ドラレコ HDMI

    本体価格
    988万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/JBL/ルーフレール

    本体価格
    1059.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLサラウンドシステム・ムーンルーフ・MST・DAC・CRAWLコントロール・BSM・オートハイビーーム・オートホールド・シートエアコン・ツインエアコン・ハンドルヒーター・フルTV・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    1077.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙 モデリスタ リアモニター  サンルーフ

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地・電動デフロック・後席ディスプレイ・クールBOX・モデリスタ

    本体価格
    989.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ本革 リアエンターテインメントシステム クールBOX搭載 モデリスタエアロ+オーバーフェンダー ブラックルーフレール 寒冷地仕様 JBLプレミアムサウンドシステム  新型12型アルパインデジタルミラー

    本体価格
    1135万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1248万円

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    382.5万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    380万円

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    458万円

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    本体価格
    189万円

関東
55
1134.8万円
関西
65
1134.5万円
東海
52
1122.4万円
北海道
23
1171.5万円
九州
43
1120.6万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
16
1116.4万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
29
319万円
関西
10
307.8万円
東海
13
327.2万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
376.8万円
東北
4
197.6万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
3
349万円
四国
0
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ランドクルーザー300とC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   シトロエン  C5エアクロスSUV
510万円813.7万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
3345~3444 排気量(cc) 1598~1997
307~415 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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