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ランドクルーザー300とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
833.3万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 14.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    1420万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/JBL/後席モニター

    本体価格
    1006.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型JBLナビ リアエンター モデリスタ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 冷蔵庫・サンルーフ・ヒッチメンバー・寒冷

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナーターボサンルーフ修復歴無し

    本体価格
    1083万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD MOPナビ サンルーフ 寒冷地仕様 TPWS

    本体価格
    1131万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1170万円

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    59.8万円

関東
37
1183.8万円
関西
54
1153.4万円
東海
62
1131.6万円
北海道
24
1217.3万円
九州
26
1151.5万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
10
1116.7万円
中国
30
1149.6万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
8
35.5万円
関西
5
44.1万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
25万円
九州
3
42.3万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
2
41.1万円
中国
3
29.3万円
四国
2
26.5万円

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ランドクルーザー300とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  アテンザスポーツワゴン
510万円800万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
3345~3444 排気量(cc) 1998~2488
309~415 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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