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Aクラスとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
14.8万円538万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
595 中古車掲載台数 311
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーSF 純正ナビTV Bカメラ ACC 黒半革

    本体価格
    170.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ミッション動作確認済 診断機確認済

    本体価格
    15万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AppleCarPlay キャリパーレッド塗装

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 

    本体価格
    15.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d ディーゼルターボ 禁煙シートヒーターTVドラレコ衝突軽減

    本体価格
    197.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル RSP シートキネティクス 半革 シートH

    本体価格
    162.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 デモカー 認定中古車2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMG仕様

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG・キーレスゴー

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ JBL PVM リアエンタ

    本体価格
    1598万円

関東
229
222.7万円
関西
114
214.9万円
東海
81
218.8万円
北海道
17
166万円
九州
56
206.5万円
東北
21
173万円
北陸・甲信越
43
231.7万円
中国
16
229.4万円
四国
18
220.6万円
地域別台数
関東
59
1036万円
関西
52
1088.9万円
東海
77
1039.8万円
北海道
30
1161.2万円
九州
37
1078.1万円
東北
10
1133万円
北陸・甲信越
16
1001.1万円
中国
16
1086万円
四国
14
1139.9万円

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Aクラスとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ランドクルーザー300
322万円641万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1331~1950 排気量(cc) 3345~3444
136~160 最高出力(馬力) 307~415
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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