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ランドクルーザー300とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  クーペ407
VS
834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
267 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ クールBOX電動リアデフロック

    本体価格
    1185万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD Rレール CBOX リアモニ ZEUSコンプリート

    本体価格
    1309.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/全周囲モニタ・クールBOX

    本体価格
    1189.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 白革 SR

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDフルエアロ リヤエンタJBL 寒冷地仕様

    本体価格
    1297.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/JBL/後席モニター

    本体価格
    1006.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD FORGED22インチAW GANADORマフラー

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ リアエンター

    本体価格
    1095万円

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    35.8万円

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    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
37
1160.5万円
関西
52
1159.3万円
東海
62
1131.5万円
北海道
26
1209万円
九州
28
1148.9万円
東北
18
1155.5万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
27
1147.4万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  クーペ407
510万円800万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3345~3444 排気量(cc) 2946
309~415 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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