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ランドクルーザー300と207を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と207の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  207
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
307 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 黒革 エアロ リアエンター 社外マフラー  WALD新品24AWカスタムペイント WALD新品エアロ(Fグリル&バグガード) 寒冷地仕様 タイヤ空気圧センサー JBL ナビ&地デジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リアエンタ クールBOX 電動デフ HUD

    本体価格
    1070.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ETC2.0 全周囲カメラ サンルーフ 3列シート

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD WALDコンプリートスタイル GRグリル リヤシートエンターテイメント JBLサウンド メーカーナビ クールボックス 寒冷地仕様 マルチテレインモニター ベージュ内装

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ベージュ革シート 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス クリアランスソナー 純正12型ナビ 純正20インチAW シートエアコン パワーシート ETC2.0

    本体価格
    1175.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1089万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルオプション モデリスタ 2.0ETC

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/リアエンター/クールBOX/サンルーフ/JBL/全周囲/12.3インチナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートメモリ/パワーシート/BSM/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    1005.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改モデル JBL リヤエンターテイメント 電動デフロック クールボックス 寒冷地 ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    1126万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 モデリスタエアロ メーカーOPナビ 地デジ JBLプレミアムサウンド リアエンターテイメント SR クールBOX 電動Rデフロック 黒ルーフレール 空気圧警報

    本体価格
    応談

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    22万円

関東
55
1132万円
関西
68
1126.5万円
東海
64
1107.8万円
北海道
25
1166.7万円
九州
41
1128.2万円
東北
11
1157.4万円
北陸・甲信越
17
1113.6万円
中国
16
1116.6万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
9
27万円
関西
2
32.4万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー300の中古車を探す

207の中古車を探す

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ランドクルーザー300と207のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  207
510万円813.7万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3345~3444 排気量(cc) 1360~1598
307~415 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は307台、207の中古車は16台掲載しています。
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