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ランドクルーザー300とカレラGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とカレラGTの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  カレラGT
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 ---
カレラGTの相場表を見る
298 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター アラウンドビュー オートハイビーム セキュリティー レーンキープアシスト LEDヘッドライト レザーシート バックカメラ オートクルーズコントロール オートライト パワーバックドア

    本体価格
    941.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 (ベース) 

    本体価格
    1170万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 (ベース) 

    本体価格
    1190万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ レイズリアスポ VOSSEN/HF6-5/24インチAWラジアル RAYS/VERSUS/CRAFT/COLLECTION/VOUGELLMITEDGXカラー20AWスタッドレス 純正20AW リアエンターテイメント 純正オプションリア電動デフロック

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ユーザー買取・禁煙車/モデリスタフルエアロ・モデリスタオーバーフェンダー・ルーフスポイラー/リアエンターテイメント/COOLボックス/サンルーフ/ベージュ革シート/寒冷地仕様/クリフォードセキュリティ

    本体価格
    1172.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD サンルーフ/全周囲/クールBOX/JBLサウンド/リアエンターテインメント/12.3インチナビ/シートヒーター/シートエアコン/レーダークルーズ/パワーシート/HDMI端子/ETC

    本体価格
    914.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    1179万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ランドクルーザー ZX GR SPORTSグリル モデリスタフルエアロ純正ナビ地デジTV 後席モニター 全周囲カメラ ETC スマートキー サンルーフ 本革シート LEDヘッドライト セーフティーセンス

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタエアロ(F.S.R) リアエンターテインメント クールBOX JBLサウンドシステム 7人乗り ルーフレール パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ベージュ革

    本体価格
    1038万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ カレラGT ファイナルロット ミツワ物ディーラー車フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
55
1141.5万円
関西
65
1130.7万円
東海
57
1117.1万円
北海道
25
1154.8万円
九州
42
1119.6万円
東北
11
1161.4万円
北陸・甲信越
17
1113.6万円
中国
16
1118.3万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー300とカレラGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ポルシェ  カレラGT
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) ---
307~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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