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ランドクルーザー300とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  センチュリー
VS
833.3万円1950万円
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中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
270 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンタ クールBOX 寒冷地 リアデフロッ

    本体価格
    1129万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1300万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD イージークローザー 22インチアルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ フルセグTV

    本体価格
    908万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・マフラー装着

    本体価格
    1125万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター 車高調

    本体価格
    1198万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD シーケンシャルターンランプ BSM

    本体価格
    1056.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー リアエンター Tコネクトナビ JBL

    本体価格
    1199.8万円

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    1081万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    970万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    1485万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    107.8万円

関東
39
1171.1万円
関西
54
1153.4万円
東海
61
1131.6万円
北海道
25
1215.2万円
九州
26
1151.5万円
東北
17
1164.3万円
北陸・甲信越
10
1116.7万円
中国
29
1151.5万円
四国
9
1144.4万円
地域別台数
関東
38
650.9万円
関西
10
537.2万円
東海
9
516.1万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
552.7万円
東北
3
166.3万円
北陸・甲信越
3
140.6万円
中国
6
203.9万円
四国
2
195万円

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ランドクルーザー300とセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  センチュリー
510万円800万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
3345~3444 排気量(cc) 4968
309~415 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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