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ランドクルーザー300とランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
795万円1950万円
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中古車相場 148万円1590万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
345 中古車掲載台数 258
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 黒革S リヤエンタ-T JBLサウンド 7人乗

    本体価格
    1098万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ JBLリアエンター

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 12.3型JBLナビ 後席 クールBOX 空気圧

    本体価格
    1118万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ リアエンター クールBOX

    本体価格
    1078.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SR リアエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙 クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1045万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1228万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ Rモニター デフロック

    本体価格
    1233万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SDナビゲーションシステム

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP・社外アルミ・キーレス・ETC・

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ハンドル 4WDスイッチ オートマ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ・社外ホイール・レカロシート

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD フロントコイル デフロック付き

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 5速 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期M 社外16AW サンルーフ 保証付

    本体価格
    618万円

関東
53
1120.1万円
関西
67
1143.4万円
東海
71
1086.3万円
北海道
26
1206.4万円
九州
51
1129万円
東北
18
1153.1万円
北陸・甲信越
14
1072.4万円
中国
31
1115.2万円
四国
14
1109.6万円
地域別台数
関東
58
484.1万円
関西
16
543.2万円
東海
21
498.6万円
北海道
24
424万円
九州
69
473.9万円
東北
26
489.6万円
北陸・甲信越
20
388.1万円
中国
19
473.9万円
四国
5
392.1万円

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ランドクルーザー300とランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   トヨタ  ランドクルーザー70
510万円800万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
3345~3444 排気量(cc) 2446~4163
309~415 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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