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ランドクルーザー300とヴェントを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とヴェントの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
728万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
290 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ 12インチナビJBLサウンド

    本体価格
    986.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD クールBOX/リアエンター/Rデフロック/TPWS/寒冷地/トノカバー/ITSコネクト/JBL/黒ルーフレール/モデリスタエアロ

    本体価格
    1039万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ モデリスタ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ベージュ革 7人乗り レーダークルーズ 1列目&2列目シートベンチレーション パワーシート 電動リアゲート 純正AW リアオートエアコン

    本体価格
    1155万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GX 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー 新車保証 モデリスタエアロ JBLサウンド リアエンターテインメントシステム ルーフレール クールボックス スノー・レジャー用フロアマット デジタルインナーミラー

    本体価格
    1048万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ SR リアエンターテイメント

    本体価格
    1130万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD MODELLISTA JBL リヤエンタ ETC2.0 Cool box  HUD 全周囲カメ 本革シート ムーンルーフ 純正20AW BSM ルーフレール 寒冷地仕様 Rear Entertainment System Moon roof Panoramic View Camera Genuine leather seats

    本体価格
    1445万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD Tコネ12.3インチナビ 純正AWタイヤ付属

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ ルーフレール(ブラック) 12.3DA+ETC2.0+マルチテレイン+リアエンター プレシャスホワイトパール

    本体価格
    1113万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    1055万円

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    98万円

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    応談

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    応談

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    98万円

関東
56
1134.1万円
関西
66
1128.6万円
東海
52
1121万円
北海道
24
1165.8万円
九州
43
1118.2万円
東北
9
1174.1万円
北陸・甲信越
15
1099.9万円
中国
15
1127.6万円
四国
10
1155.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー300とヴェントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ヴェント
510万円813.7万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
3345~3444 排気量(cc) 1780~2791
307~415 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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