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GR86とアストロを比較! - みんなの比較車種

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GR86とアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   シボレー  アストロ
VS
236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
576 中古車掲載台数 111
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外9型ナビフルセグBカメ前後ドラレコETC

    本体価格
    333.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・マフラー・ブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーディオ ETC LEDライト

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ドラレコ前後 Bカメラ 純正18AW

    本体価格
    271万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 GRフルエアロ GRスポーツマフラー

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT・登録済未使用車・クルコンアイサイト

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カーオーディオ/ETC/温シート/純正18AW

    本体価格
    304.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS最終型1ナンバー2ndフルフラットシート 地デジナビBluetoothドラレコBカメラETC

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LS-RWD 1ナンバー キャルルック 新車並行 エアロレス ローダウン

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムミッドナイトVer 三井正規車 本革 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    86万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセディーラー車 4WD 純正ホイール

    本体価格
    145万円

  • シボレー アストロ LS ユーロテール 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ 新車並行 キャルパッケージ

    本体価格
    151.8万円

関東
212
346.2万円
関西
101
330.9万円
東海
117
329.6万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
18
340.5万円
中国
35
347.9万円
四国
17
344.4万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
163.3万円

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GR86とアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   シボレー  アストロ
279.9万円399.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2387 排気量(cc) 4295
235 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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