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GR86とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とディフェンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ランドローバー  ディフェンダー
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
610 中古車掲載台数 367
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    346万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー リアスポ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ GRフロアマット TV BカメラETC

    本体価格
    370万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHLワイドエアロ公認 エアサス公認

    本体価格
    515万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター・ETC・6速マニュアル

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビTV運転支援パドルシフト純正17AW

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 6MT 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    327.3万円

ピックアップ中古車
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 灰革 SR シートH&C Sステップ 22AW

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110S 2.2 TDCi 

    本体価格
    961万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    応談

関東
222
330.6万円
関西
89
314.9万円
東海
140
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.2万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
159
1017.3万円
関西
48
1055.6万円
東海
83
1002.1万円
北海道
16
1144.1万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

GR86の中古車を探す

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GR86とディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ランドローバー  ディフェンダー
279.9万円399.5万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2387 排気量(cc) 1995~4999
235 最高出力(馬力) 300~525
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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