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フレアとGR86を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  GR86
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
669 中古車掲載台数 610
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS セーフティPKG ナビ TV LED HUD 14インチAW

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 軽自動車 ハイブリッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    14.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS アシストB Iストップ DPオーディオ

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 XG 三菱ナビ・ワンセグTV キーレス

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49万円

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    279.8万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー・禁煙車・純正9型ナビBカメラ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速マニュアル スマートキー LED

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビサービス LED コーナーセンサー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT1オーナーLEDヘッドシートヒーター

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    301.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT GRフルエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    341.8万円

関東
107
67.2万円
関西
60
65.5万円
東海
82
81.5万円
北海道
29
64.7万円
九州
121
70.3万円
東北
56
87.4万円
北陸・甲信越
87
92.8万円
中国
106
63.4万円
四国
21
65万円
地域別台数
関東
222
330.6万円
関西
89
314.8万円
東海
140
334.5万円
北海道
8
364万円
九州
65
327.3万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
41
338.8万円
四国
16
329.7万円

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フレアとGR86のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  GR86
117.7万円192.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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