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GR86とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スマート  フォーツークーペ
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
599 中古車掲載台数 162
  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC バックM PCB LED

    本体価格
    270万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ Bモニター ETC

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 GR86 SZ 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKSサス&マフラー

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR製エアロ・スポーツマフラー 9インチナ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 9型ナビ フルセグ 6MT ドラレコ

    本体価格
    295.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー Mミッション ETC 純正アルミ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 登録済未使用車 ショールーム保管

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd フルセグナビ ナッパレザー コーティング済

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド ナビテレビバックカメラガラスルーフ

    本体価格
    49.9万円

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    139.9万円

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    本体価格
    64.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    88.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 国内150台限定車 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    48.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 社外ナビ ドラレコ ハーフレザー キーレス

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC CDプレーヤー

    本体価格
    26.7万円

関東
213
329.1万円
関西
89
318万円
東海
143
333.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.1万円
東北
20
358.2万円
北陸・甲信越
9
325.1万円
中国
41
340.5万円
四国
16
333.7万円
地域別台数
関東
62
82.1万円
関西
45
100万円
東海
22
45.5万円
北海道
1
48.8万円
九州
16
81.2万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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GR86とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スマート  フォーツークーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 199万円409万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2387 排気量(cc) 897~998
235 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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