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GR86とエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエクリプスクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  エクリプスクロス
VS
236.5万円759万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
584 中古車掲載台数 564
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ スマートキー 社外アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー クイックシフト 空力パッケージ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRスポーツ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エンドレス6Pブレーキ HKSエキマニ

    本体価格
    415.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トムスエアロ&マフラー GR車高調

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ スポイラーワンオーナー車MT車

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    249.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ターボ 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    199万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ETC 全方位カメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    287.2万円

関東
213
346万円
関西
100
329.9万円
東海
120
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
59
338.2万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
34
348.9万円
四国
20
338.2万円
地域別台数
関東
129
263.5万円
関西
68
289.9万円
東海
102
270.1万円
北海道
45
263.4万円
九州
41
240.7万円
東北
57
263.5万円
北陸・甲信越
58
260.7万円
中国
36
261.9万円
四国
28
257.2万円

GR86の中古車を探す

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GR86とエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   三菱  エクリプスクロス
279.9万円399.5万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
2387 排気量(cc) 1498~2359
235 最高出力(馬力) 128~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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