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スペーシアとGR86を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  GR86
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
11972 中古車掲載台数 600
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ デモカー使用 全方位ナビ 電動パーキング

    本体価格
    218.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側パワースライドドア 純正AW Iストップ

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD Pスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    173.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ スペーシア 660 G レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    52万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 シートヒーター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スペーシア 660 X スタートベンチシート Pスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X MK53S 

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ・前後衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 SZ フルセグナビ クルコン Bモニター ETC

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 全パーツ新品カスタム 純正パーツも有

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新車保証継承付/GRエアロパッケージ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 9インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ HKSマフラー GRパフォーマンスダンパ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 登録済未使用 アイサイト ACC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/9型ナビ/Bカメラ/FRドラレコ/ETC/LED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボマフラー

    本体価格
    295.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

関東
2454
132.7万円
関西
1832
136.6万円
東海
1585
136.5万円
北海道
566
147.7万円
九州
2059
135万円
東北
1246
145.8万円
北陸・甲信越
838
135.9万円
中国
925
132.9万円
四国
467
129万円
地域別台数
関東
213
327.7万円
関西
90
317.4万円
東海
143
333.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.2万円
東北
20
358.2万円
北陸・甲信越
9
325.1万円
中国
41
339.6万円
四国
16
333.7万円

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スペーシアとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  GR86
153万円219.3万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
657~658 排気量(cc) 2387
49~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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