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CR-Vとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとカローラクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラクーペ
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 164万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
338 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー ホンダセンシング 前後ドラ

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー インターナビ バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー ヒーター付パワーシート 電動パノラミックサンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    277万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD ナビ 革シート サンルーフ 前後ドラレコ タイヤ4本新品交換 Sヒーター パワーテール フルセグ 録音 Bトゥース  LED AW パワーシート 車検整備付

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX LED スマキー イモビライザー 電動シ-ト フルセグTV DVD再生 横滑り防止装置 クルコン オートエアコン サイドカーテンエアバック メモリーナビ Bカメ ETC車載器

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナ

    本体価格
    297.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D 4WD ワンオーナー 禁煙 4WD ETC ディスチャージライト フォグライト オートエアコン 両席エアバック ABS VSA スペアタイヤ 17インチアルミホイール 運転席ハイトアジャスター オーディオレス

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダ純正ナビVRU-194Ci TV TUNER DVD/

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    236.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    64.9万円

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  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
119
229.4万円
関西
37
240.9万円
東海
39
236.9万円
北海道
20
230.5万円
九州
41
247.3万円
東北
27
258.3万円
北陸・甲信越
30
202.7万円
中国
14
276.1万円
四国
11
237.4万円
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
164万円
四国
0
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CR-Vとカローラクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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